Siniestros

Dar parte de un siniestro

Somos un introductor: no decidimos ni pagamos siniestros. Los underwriters de Lloyd's of London asumen el riesgo y pagan los siniestros válidos, y el parte se tramita a través del corredor que colocó tu cobertura. Lo que sí podemos hacer es decirte exactamente qué hacer primero y llevarte rápido al departamento correcto.

La primera hora

En este orden. Los tres primeros puntos protegen a las personas y al barco; el resto protege tu indemnización.

Primero las personas, después el barco. Si hay peligro, llama a Salvamento Marítimo o a emergencias antes que nada.
Evita que el daño empeore. Casi toda póliza espera medidas razonables para limitarlo, y hacerlo no es admitir nada.
Fotografía todo antes de mover, limpiar o reparar. Planos generales y detalles.
No admitas responsabilidad, no firmes nada que reconozca culpa ni acuerdes importes en el lugar.
Anota lo ocurrido mientras esté fresco: hora, posición, meteorología, viento, estado de la mar, quién iba a bordo y qué hacía.
Guarda cada factura desde el momento del incidente, incluidos salvamento, remolque, varada y reparaciones provisionales.
Consigue autorización antes de cualquier reparación definitiva. Los underwriters suelen tener que acordar el alcance.

Cómo avisarnos

Escribe a info@worldyachtinsurance.com o llama al +357 99 857 807. Envía la referencia de la póliza o de la Confirmation of Cover, la fecha y la posición del incidente, y una descripción breve de los hechos con tus fotos.

Lo pasamos al corredor que colocó la cobertura el mismo día laborable y te decimos quién lo lleva. No somos una línea de emergencia 24 horas: si es una emergencia, contacta primero con Salvamento Marítimo y, si tus documentos lo indican, con el teléfono de urgencias de la aseguradora o del corredor.

Quién paga realmente

Cuando algo ha ido mal esto importa más que nunca, así que lo decimos con claridad. World Yacht Insurance no es una aseguradora y no asume riesgo. La cobertura la gestiona y coloca en Lloyd's of London London Marine Insurance Services Ltd, corredor acreditado en Lloyd's regulado por la Financial Conduct Authority británica con referencia 308599. Los underwriters de Lloyd's evalúan el siniestro y lo pagan si es válido.

Por eso no podemos prometerte una indemnización, discutir una decisión como si fuéramos tu abogado frente al mercado, ni decirte que un siniestro está cubierto antes de que lo diga un underwriter. Lo que podemos hacer es que el expediente llegue a las personas correctas con las pruebas correctas.

Qué pedirán los underwriters

La lista varía según el siniestro, pero esto aparece casi siempre.

La póliza o la Confirmation of Cover, y el schedule con el valor convenido y las franquicias.
Un relato escrito del incidente, con hora, posición y condiciones.
Fotos del daño y, si las tienes, del barco antes del incidente.
Presupuestos de reparación, normalmente más de uno en un siniestro importante.
El último reconocimiento pericial y la prueba de que se cumplieron sus recomendaciones.
En un siniestro por tormenta con nombre, el plan de huracanes firmado. Es una condición de la cobertura, no un trámite: sin él, la cobertura de tormenta con nombre puede no responder.
En un robo, el parte de policía o de capitanía y, en las aguas de los cuatro países, el acuerdo escrito de un puerto comercial pactado.

La franquicia que soportarás de verdad

Tu schedule la indica, y es la cifra que más sorprende en un siniestro por tormenta. La cobertura de tormenta con nombre lleva una franquicia del 10% calculada sobre el valor de casco que figura en el schedule, no sobre el importe del siniestro: con un valor convenido de 500.000 $ son 50.000 $ antes de cobrar nada.

En aguas croatas las franquicias se duplican por siniestro. En aguas cubanas, colombianas, venezolanas y haitianas cada franquicia se duplica, y la confiscación, la piratería y el robo quedan excluidos, siendo el robo asegurable solo si el barco está amarrado en un puerto comercial acordado por escrito de antemano.

Nada de esto es motivo para no dar parte. Es motivo para conocer la cifra antes de necesitarla.

Si rechazan un siniestro

Pide la decisión por escrito, con la cláusula en que se basa. Luego plantéalo al corredor que colocó la cobertura y, si no se resuelve, usa la vía de reclamación: nuestra página de reclamaciones indica qué parte de la cadena gestiona cada cosa y cómo escalar.

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Última actualización: 14 de agosto de 2026. Información general sobre cómo se da parte de un siniestro, no una descripción de tus condiciones de póliza ni asesoramiento jurídico o financiero. Lo que está cubierto lo deciden tu Confirmation of Cover y el texto de la póliza.

World Yacht Insurance es un nombre comercial de Costas Matheou, un agente de seguros autorizado en Chipre, y aporta negocio a través de AKD Insurance (A.K. Demetriou Insurance Brokers Ltd, Chipre). La cobertura se gestiona y coloca en Lloyd's de Londres a través de London Marine Insurance Services Ltd, un corredor acreditado en Lloyd's, autorizado y regulado por la Financial Conduct Authority británica, número de referencia de firma 308599. World Yacht Insurance no es una aseguradora y no asume riesgo.