Yachtversicherung Mittelmeer

Nein. Das Mittelmeer ist kein atlantisches Hurrikan-Becken, also gibt es keine Hurrikan-Saison, keine Hurrikan-Box und keinen unterschriebenen Hurrikan-Plan. Es gibt kräftige Regionalwinde wie den Meltemi in der Ägäis und die Bora in der Adria. Diese sind als gewöhnlicher Sturm- und Windschaden unter einer Allgefahren-Kasko gedeckt, mit Ihrer normalen Selbstbeteiligung, nicht mit einer 10-%-Named-Windstorm-Selbstbeteiligung.

Als Richtwert rechnen Sie mit rund 1 % bis 1,5 % der Festen Taxe, also etwa €5.000 bis €7.500 im Jahr für eine Yacht mit €500.000 Fester Taxe. Das entspricht rund €415 bis €625 pro Monat. Der endgültige Betrag hängt von Alter und Bauart der Yacht, der Skippererfahrung, dem Fahrtgebiet und Ihrer Schadenhistorie ab. Dies sind allgemeine Informationen, keine Finanzberatung.

Ja. Kroatien schreibt eine Bootshaftpflicht gesetzlich vor; verlangt wird ein internationaler Nachweis, oft die blaue Karte. Zusätzlich sieht unsere Lloyd's-Market-Bedingung für Kroatien-Törns doppelte Selbstbeteiligungen vor. Die aktuelle Mindestsumme prüfen Sie am besten vor Ort, da sie national festgelegt wird.

Kroatien ist ein Markt mit höherem Risiko. Der Charterverkehr ist dicht, die Adria-Liegeplätze sind exponiert, und die Bora kann schnell aufziehen. Aus diesem Grund sieht die Lloyd's-Market-Bedingung für Törns in kroatischen Gewässern doppelte Selbstbeteiligungen vor. Die Deckung gilt weiter in vollem Umfang; der Eigner trägt nur einen größeren ersten Anteil jedes Schadens.

Nur mit Charter- oder Bareboat-Einschluss. Eine normale Privatpolice schließt Chartereinnahmen und die zusätzliche Haftung des gewerblichen Einsatzes aus. Mit dem Einschluss kann die Deckung einen Charterausfall enthalten, begrenzt auf €600 pro Tag für maximal 67 Tage. Charter unter griechischer Flagge bringt zudem Pflichten zur Umwelt- und Gewässerschaden-Haftung; prüfen Sie die aktuellen griechischen Anforderungen.

Nein. Die $5M sind unsere Kasko-Kapazität zur Festen Taxe, nicht die Haftpflicht-Deckungssumme. Deutsche Wettbewerber nennen als Schlagzeile Haftpflicht-Deckungssummen von €7,5 Mio. und mehr; das ist eine andere Kennzahl. Ihre Euro-Haftpflicht-Deckungssumme wird pro Police bestätigt. Über den Lloyd's-Markt lässt sich Kapazität über $5M hinaus arrangieren.

Yachten ab 24 Metern auf der Ladelinie fallen unter kommerzielle und Großyacht-Codes wie den Red Ensign Group Yacht Code. Das ändert die Erwartungen an Gutachten, Crew und Deckung und rückt das Risiko in den Superyacht-Bereich. Liegt Ihre Yacht bei oder über 24 Metern, sehen Sie unsere Superyacht-Versicherungsseite.

Rechnen Sie mit 1% bis 1,5% des taxierten Werts pro Jahr, also etwa 5.000 bis 7.500 USD bei einer Yacht mit 500.000 USD Taxwert. Das Mittelmeer hat keine atlantische Hurrikanexposition, deshalb gibt es keinen 10%-Selbstbehalt für benannte Stürme und keine Hurrikanzone zu berücksichtigen. Genau darum liegt reines Mittelmeerfahren häufiger am unteren Ende der Bandbreite als die gleiche Yacht mit Karibikbasis. Kroatien ist die Ausnahme, die Sie einplanen sollten: die Selbstbehalte sind pro Schaden verdoppelt.

Haftpflicht ist in den meisten Mittelmeerländern Pflicht, die Mindestsumme wird aber national und nicht durch eine einheitliche EU-Zahl festgelegt. Griechenland schreibt sie nach Gesetz 4926/2022 vor, mit Mindestsummen von 150.000 EUR pro Person, 700.000 EUR pro Ereignis und 2.100.000 EUR insgesamt. Spanien setzt nach Real Decreto 607/1999 drei getrennte Unterdeckungen: 120.202,42 EUR pro Geschädigtem, 240.404,84 EUR pro Schadensfall für Personenschäden und 96.161,94 EUR pro Schadensfall für Sachschäden; die oft genannten 336.567 EUR sind die letzten beiden addiert, keine gesetzliche Untergrenze. Frankreich hat keine allgemeine Pflicht für Sportboote. Jede Behauptung einer einheitlichen EU-Mindestsumme ist falsch. Über die London Marine Insurance Services Ltd platzierte Deckung reicht bis 5 Mio. USD und liegt damit deutlich über jeder nationalen Untergrenze.