Yachtversicherung für die Türkei
World Yacht Insurance arrangiert Yachtversicherung für die Türkei: eine in der Türkei gültige Yacht-Haftpflicht, die die Transitlog-Anforderung erfüllt, plus Kasko zur Festen Taxe, platziert bei Lloyd's of London über London Marine Insurance Services Ltd, einen Lloyd's-akkreditierten Makler. Die Prämie liegt bei etwa 1 % bis 1,5 % der Festen Taxe. Indikatives Angebot in 48 Stunden.
Deckung für die Türkisküste, die Ägäis und die Reviere von Bodrum bis Fethiye, gebaut für Eigner und Charterer, die eine fremdflaggige Yacht in türkischen Gewässern fahren.
- Bis $5M
- Zeichnungskapazität im Haus
- 1 % bis 1,5 %
- Typische Prämie der Festen Taxe
- Lloyd's of London
- Wo die Deckung sitzt
- 48 Stunden
- Indikatives Angebot per E-Mail
Was deckt eine Yachtversicherung für die Türkei ab?
Eine Türkei-Police verbindet zwei Dinge: eine in der Türkei gültige Yacht-Haftpflicht, die Deckung, die Sie fürs Transitlog und zum Anlegen nachweisen, und eine Kasko zur Festen Taxe auf Allgefahren-Basis. World Yacht Insurance arrangiert beides und platziert es bei Lloyd's of London. Die Prämie liegt typischerweise bei etwa 1 % bis 1,5 % der Festen Taxe.
Wir versichern Segelyachten und Segelboote, fahrende Katamarane und Motoryachten. Ob die Yacht ganzjährig in einer türkischen Marina liegt oder nur eine Saison fährt, die Deckung funktioniert gleich.
Die Kernpolice für türkische Gewässer umfasst:
- Kasko auf Allgefahren-Basis, versichert zur Festen Taxe, die Sie vorab festlegen
- In der Türkei gültige Yacht-Haftpflicht, die Deckung, die Sie fürs Transitlog nachweisen müssen
- Diebstahl und Feuer
- Bergung und Wrackbeseitigung
- Insassenunfallversicherung für die Personen an Bord
- Wassersport-Assistance und Abschleppen
- Entschädigung zur Festen Taxe, der Betrag steht also vor jedem Schaden fest
Eins vorweg: Ihre Kfz- oder Reiseversicherung deckt keine Yacht in der Türkei. Wer eine Bootsversicherung Türkei sucht, meint in Wahrheit eine Marine-Police, geschrieben für das Fahrzeug, mit dem Fahrtgebiet und der in der Türkei gültigen Haftpflicht darin.
World Yacht Insurance ist ein Yachtversicherungs-Vermittler, der Kasko- und Haftpflichtdeckung bis $5M für Segel- und Motoryachten weltweit arrangiert, einschließlich der Karibik, platziert bei Lloyd's of London über London Marine Insurance Services Ltd, einen Lloyd's-akkreditierten Makler.
Brauchen Sie eine Versicherung, um in der Türkei zu segeln?
In der Praxis ja, und für deutsche Eigner kommt eine Frage zuerst: Deckt meine Police die Türkei überhaupt? Viele Mittelmeer-Policen enden an der EU-Außengrenze, und die Türkei ist Nicht-EU, geben Sie die Türkei daher ausdrücklich als Fahrtgebiet an. Die Türkei selbst kennt keine EU-typische gesetzliche Mindestsumme; die Regel läuft übers Transitlog. Jede fremdflaggige Yacht muss am ersten türkischen Anlaufhafen ein Transitlog lösen, und eine in der Türkei gültige Haftpflicht ist eines der Dokumente, die Sie dafür und zum Anlegen brauchen. Das Transitlog ist ein Jahr gültig.
Für Sportyachten ist in der Türkei keine gesetzliche Mindest-Haftpflichtsumme öffentlich bestätigt, deshalb nennen wir keine. Entscheidend ist, dass Ihre Haftpflicht in der Türkei gültig ist. Wir arrangieren Deckung weit über jeder lokalen Untergrenze, mit Zeichnungskapazität im Haus bis $5M und höheren Summen über den Lloyd's-Markt. Unsere $5M sind Kasko- und Feste-Taxe-Kapazität, nicht die Euro-Deckungssumme der Haftpflicht, die je Police bestätigt wird.
Das Transitlog kostet eine moderate Amtsgebühr, etwa €70 plus eine längenabhängige Gebühr (rund 2.600 TRY für eine Yacht von 10 bis 15 Metern, mit der Länge steigend). Das ist eine amtliche Gebühr, keine Versicherungsprämie, und beide sind getrennt. Gebühren ändern sich, bestätigen Sie den aktuellen Betrag bei Ihrer Agentur oder dem Hafenmeister.
Die Türkei betreibt zudem die Blaue Karte, oder Maritime Waste Application (DAU). Das ist ein elektronisches System, das die Entsorgung von Grau- und Schwarzwasser an lizenzierte Stationen erfasst. Yachten, die länger als etwa zwei Tage bleiben, registrieren sich in der Regel binnen 48 Stunden über ihre erste Marina. Hafenmeister und Küstenwache setzen das durch, mit Bußgeldern für Boote, die es auslassen. Nicht zu verwechseln mit der Haftpflicht-Blauen-Karte, die deutsche Eigner kennen: hier geht es um einen Abwasser-Nachweis.
Dokumente für die Einreise in die Türkei per Yacht
- Transitlog, gelöst am ersten Anlaufhafen
- In der Türkei gültige Haftpflicht
- Blaue-Karte-Registrierung für die Abwasserentsorgung
- Pässe und die Schiffspapiere der Yacht
So ehrlich sieht die Aufteilung aus. Wir arrangieren die Haftpflicht und die Kasko, sodass Sie eine Police halten, die die Versicherungszeile erfüllt. Das Transitlog und die Blaue Karte sind türkische Formalitäten, die Sie oder Ihre Agentur einreichen.
Das Transitlog läuft über die türkische Generaldirektion für Seeverkehr, und die Blaue Karte betreibt das türkische Umweltministerium.
Dies ist keine Rechts- oder Finanzberatung. Bestätigen Sie die aktuellen Anforderungen bei der türkischen Generaldirektion für Seeverkehr oder Ihrem Hafenmeister, bevor Sie ablegen.
Was kostet eine Yachtversicherung für die Türkei?
Als Richtwert rechnen Sie mit etwa 1 % bis 1,5 % der Festen Taxe pro Jahr. Was den Betrag bewegt: Alter und Bauart der Yacht, die Erfahrung des Skippers, das Fahrtgebiet und die Schadenhistorie. Zwei Yachten mit gleicher Fester Taxe kosten selten dasselbe, deshalb nennen wir keinen einzelnen Durchschnitt.
| Feste Taxe | Jahresprämie | Pro Monat |
|---|---|---|
| €250.000 | €2.500 bis €3.750 | €210 bis €315 |
| €500.000 | €5.000 bis €7.500 | €420 bis €625 |
| €1.000.000 | €10.000 bis €15.000 | €835 bis €1.250 |
Am häufigsten fragt man uns nach einem Boot für 500.000 €. Für türkische Reviere versichert, läuft es auf etwa €5.000 bis €7.500 im Jahr hinaus, also rund €420 bis €625 im Monat.
Vermischen Sie die Prämie nicht mit der Transitlog-Gebühr. Die Prämie ist der jährliche Preis Ihrer Versicherung. Die Transitlog-Gebühr (etwa €70 plus eine längenabhängige Gebühr) ist eine einmalige Amtsgebühr für das Einreisedokument. Das sind verschiedene Dinge.
Auf billigen Türkei-Seiten sehen Sie Haken wie „Bestpreis“ und „40 % sparen“. Am billigsten ist nicht am besten. Eine reine Marktwert-Police rechnet mit dem Tageswert des Boots ab und zahlt im Schaden weniger als eine Feste-Taxe-Police nach Lloyd's-Wording. Wir veröffentlichen die Bänder vorab statt eines Rabatt-Slogans.
Wollen Sie einen Wert für Ihr eigenes Boot? Prämie schätzen mit den Wertbändern oben, dann senden Sie das Formular für eine exakte Zahl.
Dies ist keine Finanzberatung. Das sind indikative Bänder von London Marine Insurance Services, kein Angebot. Die Underwriter setzen Ihre Prämie anhand der Details der Yacht fest.
Die Türkisküste, die Ägäis und der Meltemi
Die Türkei bietet mehrere Reviere. Die Türkisküste, auch Türkische Riviera genannt, zieht sich entlang der lykischen Küste über Göcek, Fethiye, Kaş, Kalkan und Antalya. Die Ägäisküste umfasst Bodrum, Datça und Çeşme. Der Golf von Gökova ist klassisches Blaue-Reise-Wasser (mavi yolculuk).
Die Türkei und das weitere östliche Mittelmeer sind kein atlantisches Hurrikan-Becken. Es gibt also keine Named-Windstorm-Saison, keine Hurrikan-Box und keinen Hurrikan-Plan, wie ihn die Karibik verlangt. Die Named-Windstorm-Selbstbeteiligung von 10 % gilt hier ebenfalls nicht, die ist nur karibisch. Sie können das atlantische Hurrikan-Becken bei der NOAA prüfen: das Mittelmeer liegt außerhalb.
Die Ägäis hat stattdessen ihren eigenen kräftigen Wind. Der Meltemi ist der trockene Nordwind, der im Sommer durch die Ägäis fällt, am stärksten im Juli und August, und am deutlichsten auf der Seite von Bodrum, Datça und Çeşme spürbar. Versicherungstechnisch ist das gewöhnlicher Sturm- und Windschaden unter einer Allgefahren-Kasko. Die lykische und Türkisküste süd- und ostwärts von Marmaris ist meist geschützter.
Der Golf von Gökova ist klassisches Blaue-Reise-Wasser, oft per Gulet befahren, der traditionellen türkischen Yacht, sehen Sie also Gulet-Versicherung, falls das Ihr Fahrzeug ist. Die Türkei liegt im Standard-Fahrtgebiet Mittelmeer von LMIS, geben Sie Ihr Fahrtgebiet also auf dem Formular an und sagen Sie uns, wenn Sie einen weiteren Törn planen.
Ein Törn vom Dodekanes in die Türkei ist üblich, sehen Sie also unseren Pfeiler Yachtversicherung Mittelmeer, dazu Yachtversicherung für Griechenland, Yachtversicherung für Kroatien und Yachtversicherung für Spanien, wenn Ihre Saison Grenzen überschreitet.
Ihre Yacht in der Türkei verchartern: Kabotage und die Türkische-Flagge-Regel
Dürfen Sie mit einer fremdflaggigen Yacht in der Türkei bezahlte Charter fahren? Nein, nicht ohne Genehmigung. Nach dem Kabotage-Gesetz Nr. 815, in Kraft seit 1926, ist die gewerbliche Beförderung von Passagieren oder Gütern zwischen türkischen Häfen türkisch geflaggten Schiffen vorbehalten.
Erlaubt
- Privates Fahren auf Ihrer eigenen fremdflaggigen Yacht
- Chartern mit einer türkischen Charterlizenz
- Chartern nach TUGS-Bareboat-Eintrag (Gesetz Nr. 4490), um vorübergehend die türkische Flagge zu führen
Nicht erlaubt
- Bezahlte Charter zwischen türkischen Häfen unter fremder Flagge ohne Genehmigung
Der Weg übers Bareboat-Register existiert, doch das Verfahren ändert sich, bestätigen Sie es daher mit einem türkischen Seerechtsanwalt, bevor Sie sich darauf verlassen. Die Kontrolle ist in der Hochsaison streng, mit Bußgeldern und Festhaltung.
Die Versicherung folgt der Nutzung. Eine Police für Privatnutzung ist nichtig oder eingeschränkt, wenn Sie die Yacht verchartern, Sie brauchen also einen Charter- oder Bareboat-Einschluss. Mit diesem Einschluss zahlt die Charterausfall-Deckung bis zu €600 pro Tag für bis zu 67 Tage, wenn ein gedeckter Schaden die Yacht vom Wasser hält. Der Betrieb einer Gulet oder einer Charterflotte ändert das Risiko und die Haftpflicht-Grenzen, sagen Sie uns also den Plan, und wir bauen die passende Deckung.
Sie können das Kabotage-Gesetz Nr. 815 im Gesetzesindex der UNEP nachlesen.
Was die Yachtversicherung für die Türkei nicht abdeckt
Wir nennen die Grenzen klar, denn wer sie vorab kennt, spart allen Zeit.
| Standardmäßig nicht gedeckt | Warum |
|---|---|
| Verschleiß, Abnutzung, allmähliche Verschlechterung und Osmose | Wartung, nicht plötzlicher, unfallartiger Schaden |
| Bestehende oder unreparierte Mängel | Bekannter Schaden aus der Zeit vor der Deckung |
| Maschinenschaden durch Alter | Gewöhnliche Alterung, keine plötzliche Gefahr |
| Schaden außerhalb des angegebenen Fahrtgebiets | Die Deckung folgt der von Ihnen angegebenen Zone |
Ein paar Boote fallen auch aus der Liste versicherbarer Rümpfe: keine Trimarane, keine Ferrozement-Rümpfe und keine Cigarette-Boats. Yachten über etwa 20 Jahre brauchen meist ein zufriedenstellendes Wertgutachten, bevor die Deckung beginnt.
Wer die Yacht auf einer Privatnutzungs-Police verchartert, macht die Deckung nichtig oder schränkt sie ein. Sie brauchen einen Charter- oder Bareboat-Einschluss, was an die Kabotage-Regeln oben anknüpft.
Gute Nachricht bei den Selbstbeteiligungen: Die Named-Windstorm-Selbstbeteiligung von 10 % und der Hurrikan-Plan gelten in der Türkei nicht. Beides sind karibische Bedingungen, keine mediterranen, weil die Türkei nicht im atlantischen Hurrikan-Becken liegt.
Dies ist keine Finanzberatung. Lesen Sie das Policenwording für die vollständigen Bedingungen.
So versichern Sie Ihre Yacht für die Türkei mit World Yacht Insurance
World Yacht Insurance ist ein spezialisierter Yachtversicherungs-Vermittler. Erzählen Sie uns über das Vor-Qualifikations-Formular von der Yacht und davon, wo in der Türkei Sie fahren wollen, und wir liefern ein indikatives Lloyd's-Angebot per E-Mail binnen 48 Stunden.
Die Deckung wird bei Lloyd's of London über London Marine Insurance Services Ltd platziert, einen Lloyd's-akkreditierten Makler, zugelassen und reguliert durch die britische Financial Conduct Authority, Firmenreferenz 308599. Diese Firmenreferenz gehört London Marine Insurance Services, dem akkreditierten Makler, der die Police platziert und betreut, nicht World Yacht Insurance.
World Yacht Insurance ist kein Versicherer und trägt kein Risiko. Sehen Sie wie es funktioniert für die vollständige Kette.
- 1
Erzählen Sie uns von der Yacht
Typ, Feste Taxe, Fahrtgebiet inklusive Türkei, Skipper-Erfahrung und ob Sie verchartern.
- 2
Wir platzieren sie bei Lloyd's
Wir arrangieren die Deckung bei Lloyd's of London über London Marine Insurance Services Ltd, einen Lloyd's-akkreditierten Makler, Firmenreferenz 308599.
- 3
Sie erhalten ein indikatives Angebot
Ein indikatives Angebot per E-Mail binnen 48 Stunden, mit einer in der Türkei gültigen Haftpflicht, die die Transitlog-Versicherungszeile erfüllt.
Yachtversicherung für die Türkei: häufige Fragen
Versichert meine Yachtversicherung auch in der Türkei?+
Nur wenn die Türkei in Ihrem vereinbarten Fahrtgebiet liegt. Die Türkei ist Nicht-EU und fällt bei manchen Mittelmeer-Policen aus dem Deckungsgebiet. Unsere über Lloyd's platzierte Deckung schließt türkische Gewässer im angegebenen Fahrtgebiet ein, geben Sie die Türkei daher immer auf dem Formular an.
Was kostet eine Yachtversicherung für die Türkei?+
Etwa 1 % bis 1,5 % der Festen Taxe pro Jahr. Eine Yacht für 250.000 € läuft auf rund €2.500 bis €3.750, eine für 500.000 € auf etwa €5.000 bis €7.500. Die Prämie ist getrennt von der einmaligen Transitlog-Gebühr von etwa €70. Senden Sie das Formular für eine exakte Zahl binnen 48 Stunden.
Was ist ein Transitlog und brauche ich es für die Türkei?+
Ein Transitlog ist das Genehmigungsdokument, das Ein- und Ausreise sowie Crew einer fremdflaggigen Yacht in der Türkei erfasst. Sie lösen es am ersten Anlaufhafen, es ist ein Jahr gültig, und eine in der Türkei gültige Haftpflicht ist eines der erforderlichen Dokumente. Die Amtsgebühr liegt bei etwa €70 plus einer längenabhängigen Gebühr.
Wie hoch muss die Deckungssumme in der Türkei sein?+
Die Türkei veröffentlicht keine gesetzliche Mindest-Haftpflichtsumme für Sportyachten, eine konkrete Zahl ist nicht belegbar. Versichern Sie deshalb weit über jeder lokalen Anforderung. Unsere $5M sind Kasko- und Feste-Taxe-Kapazität, nicht die Euro-Deckungssumme der Haftpflicht, die je Police bestätigt wird.
Ist die Türkei ein Hurrikan-Gebiet für die Yachtversicherung?+
Nein. Das östliche Mittelmeer ist kein atlantisches Hurrikan-Becken, es gibt also keine Hurrikan-Box, keinen Hurrikan-Plan und keine Named-Windstorm-Selbstbeteiligung von 10 %. Der ägäische Meltemi-Wind ist als gewöhnlicher Sturm- und Windschaden unter einer Allgefahren-Police gedeckt.
Geprüft von Costas Matheou, lizenzierter Versicherungsagent (Zypern).
Deckungsbedingungen, Prämien und Selbstbehalte auf dieser Seite sind indikativ und keine Finanzberatung. Die Deckung steht unter dem Vorbehalt von Zeichnung, Wertgutachten und Policenwortlaut.
Bereit, türkische Gewässer zu befahren?
Senden Sie das Vor-Qualifikations-Formular, und wir liefern ein indikatives Lloyd's-Angebot per E-Mail binnen 48 Stunden.