Assurance bateau Grèce
World Yacht Insurance arrange l'assurance bateau pour la Grèce : garantie coque et machines en valeur agréée plus responsabilité civile pour les voiliers et bateaux à moteur qui naviguent en eaux grecques, placée aux Lloyd's de Londres via London Marine Insurance Services Ltd, un courtier accrédité aux Lloyd's. Elle satisfait la loi grecque sur la responsabilité civile obligatoire (loi 4926/2022) avec une couverture bien au-dessus du minimum légal. Devis indicatif sous 48 heures.
Une couverture pour l'Ionienne, l'Égée et les îles grecques, pensée pour les propriétaires comme pour les loueurs. Conforme à la loi grecque, prête pour le meltemi.
- Lloyd's
- Couverture placée aux Lloyd's de Londres
- $5M
- Responsabilité bien au-dessus du minimum légal grec
- 48h
- Devis indicatif par e-mail
- 1 % à 1,5 %
- Prime typique de la valeur agréée
Que couvre l'assurance bateau en Grèce ?
C'est une police maritime en valeur agréée pour les voiliers et bateaux à moteur qui naviguent en Ionienne, en Égée et dans les îles grecques. Elle contient deux choses : la garantie coque et machines pour le bateau lui-même, et la responsabilité civile, la partie que la loi grecque rend obligatoire.
World Yacht Insurance arrange cette couverture et la place aux Lloyd's de Londres. Que vous cherchiez une assurance voilier, une assurance pour catamarans ou pour bateaux à moteur, la couverture repose sur la même base. Que vous gardiez un bateau en eaux grecques toute l'année ou que vous vouliez une assurance pour une saison de vacances à la voile, elle fonctionne de la même façon.
La police de base pour les eaux grecques comprend :
- La coque et les machines en tous risques, assurées à une valeur agréée que vous fixez d'avance
- La responsabilité civile, la garantie que la loi grecque vous oblige à détenir
- La responsabilité du skipper et de l'équipage
- La panne de machines
- Le remplacement neuf pour vieux sur les éléments éligibles
- Le renflouement et le retrait d'épave
- Les biens personnels à bord
- L'assistance d'urgence et le remorquage
- La couverture médicale des invités et de l'équipage
Une chose à clarifier d'emblée. Votre assurance auto ou voyage ne couvre pas un bateau en Grèce. Un bateau a besoin d'une police maritime écrite pour le navire, avec une navigation monde entier ou Méditerranée et une responsabilité civile conforme à la loi grecque intégrée.
World Yacht Insurance est un introducteur en assurance yacht qui arrange une couverture coque et responsabilité jusqu'à $5M pour voiliers et bateaux à moteur dans le monde entier, Caraïbes comprises, placée aux Lloyd's de Londres via London Marine Insurance Services Ltd, un courtier accrédité aux Lloyd's.
Assurance bateau obligatoire : faut-il s'assurer pour naviguer en Grèce ?
Oui. La Grèce impose une assurance de responsabilité civile pour les bateaux de plaisance et de tourisme de moins de 300 GT, au titre de la loi 4926/2022, en vigueur depuis le 1er juin 2022. Vous gardez l'attestation d'assurance à bord, en grec ou en anglais, et la présentez au Port Master à sa demande. Impossible de la produire ? L'amende est de 150 €.
| Garantie | Par personne | Par sinistre | Total ou agrégat |
|---|---|---|---|
| Blessure ou décès | 150 000 € | 700 000 € | 2 100 000 € |
| Dommages matériels | s/o | 150 000 € | 450 000 € |
| Pollution | s/o | 150 000 € | 450 000 € |
Voici le point qui compte. Ces montants sont des minimums légaux, pas un objectif d'achat. Beaucoup de sources françaises citent encore « 500 000 € » : ce chiffre vient d'anciennes attestations charter (loi 4256/2014), pas du plancher plaisance actuel, que la loi 4926/2022 fixe à 150 000 € par personne, 700 000 € par sinistre et 2 100 000 € au total. La couverture placée via London Marine Insurance Services porte la responsabilité civile bien au-delà, avec une autorité de souscription interne jusqu'à $5M et des montants supérieurs placés sur le marché des Lloyd's. Vous dépassez l'exigence grecque avec de la marge, au lieu d'acheter au plancher.
La loi vise tout navire en eaux grecques, quel que soit son pavillon : les bateaux sous pavillon étranger et les propriétaires hors UE doivent porter la même couverture obligatoire. Pour naviguer ou affréter, l'assureur doit souvent ajouter une attestation internationale reconnaissant la loi grecque ; certains assureurs français la refusent, nous la fournissons. Pour un plancher national plus bas, comparez le minimum légal espagnol sur notre page Espagne.
Ceci n'est pas un conseil financier. Confirmez l'exigence en vigueur auprès de la capitainerie grecque avant d'appareiller.
Tarif d'une assurance bateau de plaisance en Grèce : combien ça coûte ?
À titre indicatif, la prime annuelle se situe autour de 1 % à 1,5 % de la valeur agréée du bateau. Ce qui fait bouger le chiffre : l'âge et la construction du bateau, l'expérience du skipper, la zone de navigation et la sinistralité. Nous ne publions pas de moyenne unique, car deux bateaux de même valeur se tarifent rarement pareil.
| Valeur agréée | Prime annuelle | Par mois |
|---|---|---|
| 150 000 € | 1 500 € à 2 250 € | 125 € à 188 € |
| 300 000 € | 3 000 € à 4 500 € | 250 € à 375 € |
| 500 000 € | 5 000 € à 7 500 € | 417 € à 625 € |
| 1 000 000 € | 10 000 € à 15 000 € | 833 € à 1 250 € |
Pour répondre à la question la plus posée : assurer un bateau de 500 000 € pour naviguer en Grèce revient à environ 5 000 € à 7 500 € par an, soit à peu près 417 € à 625 € par mois. Le marché côtier français en responsabilité civile seule tourne souvent plus bas, autour de 0,5 % à 1 % : notre fourchette correspond à un produit en valeur agréée, monde entier, placé aux Lloyd's, un périmètre différent. Contrairement aux assureurs grecs et méditerranéens qui gardent chaque chiffre derrière un formulaire, nous publions les fourchettes d'emblée.
Un coût de plus à garder à part. Le TEPAI est une taxe de navigation grecque, pas une assurance. Nous le détaillons dans la section navigation ci-dessous, et il n'apparaît jamais sur votre prime.
Ceci n'est pas un conseil financier. Les chiffres sont des fourchettes indicatives de London Marine Insurance Services, pas un devis. Votre prime est fixée par les souscripteurs selon les caractéristiques du bateau.
L'Ionienne, l'Égée, les Cyclades, le Dodécanèse et le meltemi
La Grèce offre quatre grandes zones de navigation. L'Ionienne, sur la côte ouest, est plus douce et prisée des familles et des flottilles. Les Cyclades et le Dodécanèse, en pleine Égée, subissent le plus le meltemi. Près d'Athènes, le Saronique et les Sporades ajoutent des routes plus courtes et abritées.
Le meltemi est le vent étésien, un vent de nord sec qui souffle le plus fort en Égée en juillet et en août. Côté assurance, cela joue en votre faveur : le meltemi est couvert comme un dommage de tempête et de vent ordinaire sous une garantie coque tous risques.
La Grèce n'est pas un bassin cyclonique atlantique : il n'y a donc pas de saison d'ouragans nommés, pas de « hurricane box » ni de plan anti-ouragan signé comme aux Caraïbes. Vous pouvez consulter le bassin cyclonique atlantique avec la NOAA : la Méditerranée n'en fait tout simplement pas partie.
Si votre route passe du Dodécanèse à la côte turque, dites-le-nous, afin que nous confirmions que vos limites de navigation couvrent bien les deux côtés de la frontière.
TEPAI : la taxe de navigation grecque
Le TEPAI est la taxe de navigation grecque sur les bateaux de plus de 7 mètres. Elle est de 16 € par mois pour les bateaux de 7 à 8 mètres, 25 € pour 8 à 10 mètres et 33 € pour 10 à 12 mètres, puis 8 € par mètre et par mois au-delà de 12 mètres. Réglez l'année d'avance via l'AADE, l'administration fiscale grecque, et vous obtenez une remise. C'est une taxe, pas une part de votre prime d'assurance.
Pour une vue d'ensemble, consultez notre pilier assurance bateau Méditerranée. Les franchises doublées de la Croatie sont une autre histoire ; la navigation grecque garde des franchises standard.
Louer ou affréter en Grèce : bareboat, flottille, ICC et protection de la caution
La Grèce est l'un des plus grands marchés de location bareboat et de flottille au monde. Affréter vous demande trois choses : une qualification de skipper, le bon avenant et une protection de la caution.
La qualification du skipper
Les autorités portuaires grecques exigent que le skipper détienne un ICC, le certificat international de compétence, ou un permis national reconnu comme le permis côtier ou hauturier français, plus un second équipier compétent qui signe une déclaration de compétence. C'est contrôlé à l'enregistrement.
L'avenant (police du propriétaire)
Une police à usage privé ne couvre pas la mise en location de votre bateau. Il faut pour cela un avenant location ou bareboat. Les propriétaires qui louent peuvent ajouter la garantie perte de revenus de location, plafonnée à 600 € par jour pendant 67 jours au maximum selon la wording LMIS, qui indemnise lorsqu'un sinistre couvert vous empêche de percevoir des revenus de location.
La protection de la caution (produit du loueur)
Si c'est vous qui louez un bateau, vous laisserez une caution remboursable, souvent de 1 500 € à 6 000 €. C'est une fourchette du marché de la location fixée par l'opérateur, pas un prix d'assurance. Une assurance rachat de franchise (deposit waiver) peut la protéger. C'est un produit distinct de la police coque et responsabilité du propriétaire, il ne faut pas confondre les deux.
Vous affrétez un catamaran ? Les catamarans de charter dominent les flottes grecques, et nous les assurons. Voyez notre page assurance catamaran, ainsi que nos guides assurance location bareboat et assurance yacht de charter.
Ce que l'assurance bateau en Grèce ne couvre pas
Nous publions les limites clairement, parce que les connaître d'avance fait gagner du temps à tout le monde.
| Non couvert en standard | Pourquoi |
|---|---|
| Trimarans, coques en ferro-ciment, cigarette boats | Hors de la liste des coques éligibles |
| La mise en location du bateau | Les polices à usage privé excluent les revenus de location et la responsabilité envers les invités ; il faut un avenant location ou bareboat |
| Risques de course et guerre ou grèves | Peuvent nécessiter une extension spécifique |
| Sinistres où les conditions d'expertise ne sont pas remplies | La couverture peut dépendre d'une expertise satisfaisante et de photos |
Une franchise standard s'applique par sinistre. Contrairement à la Croatie, la navigation grecque ne porte pas de franchises doublées.
Ceci n'est pas un conseil financier. Lisez la wording de la police pour les conditions complètes.
Comment assurer votre bateau pour la Grèce avec World Yacht Insurance
World Yacht Insurance est un introducteur spécialisé en assurance bateau. Décrivez le bateau et la zone où vous comptez naviguer en Grèce via le formulaire de pré-qualification, et nous renvoyons un devis indicatif du marché des Lloyd's par e-mail sous 48 heures.
La couverture est placée aux Lloyd's de Londres via London Marine Insurance Services Ltd, un courtier accrédité aux Lloyd's, autorisé et réglementé par la Financial Conduct Authority britannique, référence 308599. Lloyd's est un marché de souscripteurs, pas une compagnie que l'on appelle directement : London Marine Insurance Services est donc le courtier accrédité qui place et gère la police.
World Yacht Insurance n'est pas un assureur et ne porte pas le risque. Voyez comment ça marche pour la chaîne complète.
- 1
Décrivez le bateau
Caractéristiques du bateau, valeur agréée et zone de navigation en Grèce.
- 2
Nous le présentons au marché
Nous portons le risque au marché des Lloyd's via nos courtiers partenaires.
- 3
Vous recevez une vraie indication
Un devis indicatif par e-mail, généralement sous 48 heures.
Questions fréquentes sur l'assurance bateau en Grèce
L'assurance est-elle obligatoire pour naviguer en Grèce ?+
Oui. La responsabilité civile est obligatoire pour les bateaux de moins de 300 GT selon la loi 4926/2022, en vigueur depuis le 1er juin 2022. Gardez l'attestation à bord, en grec ou en anglais, sinon le Port Master inflige une amende de 150 €. Les minimums légaux sont bas, assurez-vous donc bien au-dessus.
Combien coûte une assurance bateau en Grèce ?+
À titre indicatif, environ 1 % à 1,5 % de la valeur agréée par an. Un bateau de 300 000 € revient à peu près à 3 000 € à 4 500 € par an. Votre prime exacte dépend du bateau, du skipper et de la zone de navigation, alors demandez un devis.
La Grèce est-elle une zone cyclonique ?+
Non. La Grèce n'est pas un bassin cyclonique atlantique : il n'y a pas de saison d'ouragans nommés, pas de « hurricane box » ni de plan anti-ouragan signé. Le meltemi est couvert comme un dommage de tempête ordinaire sous une garantie coque tous risques.
Un permis bateau français est-il valable pour affréter en Grèce ?+
Oui. Un permis côtier ou hauturier français reconnu, ou un ICC, suffit généralement, plus un second équipier compétent qui signe une déclaration de compétence, exigé par les autorités portuaires. L'affrètement demande aussi un avenant location sur l'assurance.
Mon assureur doit-il ajouter une « clause loi grecque » ?+
Souvent oui. L'attestation internationale doit reconnaître les exigences grecques de responsabilité civile, historiquement la loi 4256/2014 pour le charter ; certains assureurs français la refusent. Nous la fournissons. À confirmer auprès de la capitainerie.
Qu'est-ce que le TEPAI et est-ce une assurance ?+
Non. Le TEPAI est une taxe de navigation grecque sur les bateaux de plus de 7 mètres, de 16 € à 33 € par mois selon la tranche de longueur et 8 € par mètre et par mois au-delà de 12 mètres. Il est distinct de votre prime d'assurance.
Une assurance auto ou voyage française me couvre-t-elle en Grèce ?+
Non. Une police auto ou voyage ne couvre pas un bateau en eaux grecques. Il faut une police maritime avec une navigation monde entier ou Méditerranée et une responsabilité civile conforme à la loi grecque.
Revu par Costas Matheou, agent d'assurance agréé (Chypre).
Les conditions, primes et franchises indiquées sur cette page sont indicatives et ne constituent pas un conseil financier. La couverture est soumise à la souscription, à l'expertise et au texte du contrat.
Prêt à assurer votre bateau pour la Grèce ?
Décrivez le bateau et la zone où vous naviguerez. Nous renvoyons un devis indicatif du marché des Lloyd's par e-mail, généralement sous 48 heures.